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深入行业场景 2023年这件事对提升供应链效率很关键……

2022-12-30 13:44


12月27日至29日,京东物流召开了线上科技沙龙。会上京东物流副总裁梁威强调,当下企业在物流方面的目标除了降本增效外,被忽略的一点则是物流安全。他提醒企业要从物流供应安全和物流过程安全等方面提高物流供应链的韧性。

论坛上,京东物流还发布了WES1.0、WCS4.0、京东物控2.0三大产品,为不同行业提供仓储执行、仓储控制、仓储数字孪生服务等方面的工具。

京东物流从2017年起开始向外部客户提供解决方案和服务,目前京东物流一体化供应链物流已经服务了超30万家外部客户,涵盖了快消、3C电子制造、医药、能源等六大行业。

财报数据显示,2022年第三季度,京东物流外部客户收入达到248.7亿元,同比增长了67.8%。可以作为对比的是,截至2020年9月底,京东物流来自外部客户收入占比为43.4%。而到今年三季度,京东物流外部收入的比例已经达到了70%。

在快速吸引外部客户的过程中,京东物流是如何让科技成果与企业需求高效融合的?在这过程中,京东物流又遵循着怎样的原则?

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聚焦场景

满足行业特征带来的供应链升级需求

从2017年至今的5年内,京东物流对所服务的30多万外部客户,进行了深入的分析,并总结了不同客户在供应链升级过程中的普遍诉求点。据京东物流科技生态业务商务总监陈梦瑶介绍,企业寻求供应链升级主要是希望达到提效、降本的效果,以及推动自身物流数字化的进程。

对此,京东物流会提供自动化和半自动化的设备,来提高分拣、搬运等环节的效率,同时降低因人工操作带来的差错率;也会通过对库房空间的高效利用,增加空间的有效使用面积;而智能仓的投入则会降低招募人力等所带来的运营管理成本。对于提高物流数字化程度的诉求,京东物流会帮助其搭建物流大数据平台、供应链管理中台,投放自动化仓储设备等应用。

京东物流还针对不同行业提出了针对性的解决方案和服务。据悉,面向泛零售、制造业央国企,京东物流会提供物流智能仓智能园区软硬件集成解决方案;泛零售、制造业、3PL等行业在供应链数字化升级上的需求更明显,京东物流则会提供软件产品及服务;而对于有智能化需求的内外部客户,官方将提供以智能配送机器人、智能仓储设备、智能物流终端为核心的硬件设备及服务。

京东物流高级总监孙敏刚告诉亿邦动力,科技成果能够成功商业化落地的关键在于,团队要聚焦在行业内的具体核心场景中,针对客户需求快速推进产品化,“不能怕场景太小,任何一个小场景只要做透了,都可以把它做大。”他强调道。

专注于电子信息产业的中电港旗下亿安仓在库区方面有着增加存储面积和提高拣选效率的诉求。为此,京东物流在亿安仓东莞虎门镇的中心仓搭建了一个三代天狼立体仓库,此仓库高达21米。同时京东物流采用双伸位堆垛机和多层料箱的密集存储,以及满足消防安全的前提下,使托盘货位、箱式货位的存储容量得以最大化。

此外,京东物流在亿安仓设置了中控管理系统。这一系统可以实时的自动抓取仓库设备运行数据,还可以实现作业任务的上传下达,这样同一库区就可以完成完税商品与保税商品的自动存取。数据显示,经过京东物流对亿安仓库区的升级改造,库区的存储面积增加了超12000平方米,拣选效率提升80%,拣货准确率提升到了99.99%。

在快消行业,面对乳制品海量SKU、产品新鲜度高要求的行业特点,京东物流向飞鹤提供了京东物控WCS系统。这一系统集成了多种自动化物流设备,实现了仓内全流程的自动化应用。京东物流还与飞鹤共同建立了哈尔滨中央仓,中央仓承接了飞鹤九个奶粉生产基地集中存储与配送全国的业务。京东物控WCS系统的使用,又能满足仓内众多SKU的存储和快速、高频率的出库需求。

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向中小企业提供“小而美”的软硬件服务

京东物流向外部客户提供一体化供应链物流解决方案和服务的过程中,已经实现了“两手抓”,即左手抓行业头部客户,右手抓中小企业。

中小企业在寻求供应链物流升级时,会侧重于通过更稳定、优质的物流交付质量,促进自身业务的增长;也会有中小企业希望通过增强供应链管理能力,为其在日后构建线上线下一盘货能力而做准备。

京东物流通过向中小企业提供更具普适性的、“小而美”的解决方案,帮助中小商家降本增效,也为复工复产、提效增产做足准备,在保障企业自身高质量发展的基础上,帮助其提高抵御风险的能力。

例如,京东物流研发了业内领先的自动化智能化立体分拣设备——自动分播墙,这一设备可以实现中小件商品的自动分播。据介绍,自动分播墙的工作流程为,工作人员将物品放在入口供包台后,设备入口的扫码模块会识别条码,识别完成后传送带末端的分播车会将物品运送到对应的格口处。数据显示,自动分播墙在不到100平方米的空间内可以每小时分拣1500件商品,扫码准确率可以达到99.99%。

分播墙不仅可以应用在正向分播,也可以帮助企业减轻仓库退货入库的压力。某时尚男装品牌在退货高峰期时,面临着超5万SKU的处理量,仓库退货入库峰值甚至达到每月30万件。在引入自动分播墙后,该企业的退货入仓分拣周转时效提高了一倍;节约了人力成本的基础上,设备投入1年内就实现了投资收益转正。

京东物流的一站式数智化供应链数据管理平台京慧利用算法优化,帮助企业提高销量预测和库存计划的准确度和稳定性。某经营医疗器械的商家,面对复杂的库存管理不知如何制定合理、全面的补货计划。而京慧可以基于科学的算法模型对大量数据进行分析,同时向商家提供库存预警、智能补货、预测销量等决策服务。数据显示,引入京慧后,这一商家的物流总费用降低了30%,七仓当日达或次日达的订单占比超过了85%,跨区单量的占比降低到不足10%。

此外,京东物流的与图数智化地图SaaS服务可以向企业提供智能选址、地址治理、智能分单、智能调度、路径规划、精准营销等数百个应用场景的智能化地图服务。

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京东物流是按何种方法论打造产品的?

起初,京东物流是基于京东集团内部的需求和痛点,通过产品开发和迭代来服务于京东自身的业务需求。当向外部客户提供产品和服务时,则会根据行业的需求进行产品的升级。

京东物流硬件产品运营负责人张国梁举例道,支持货到人拣选和无人搬运的智能机器人产品地狼机器人最开始应用于京东内部,当时主要承载的商品为3C品类的小件商品,对于内部需求场景来说,500公斤的承载量即可满足需求。随着更多外部客户引入此设备后,对承载公斤数有了更高的需求,京东物流随即开发了1吨承载量的车型。

“产品迭代的底层逻辑在于,从客户需求出发,先提供满足其核心业务的功能和流程,再从成本、效率、体验等方面进行智能化提效。”张国梁总结道。

这种底层逻辑与京东物流所遵循的产品研发方法论不谋而合。

孙敏刚将产品研发方法论总结为:“场景定义产品,产品定义能力,能力定义边界,同时客户需求是驱动产品和能力建设的唯一来源。”他认为,产品的研发与设计上,最开始是由用户需求所驱动的,进而团队从专业角度思考产品需要搭配何种技术。

京东物流在供应链上的基础设施建设也正符合“十四五”现代物流发展规划中的要求。据悉,《“十四五”现代物流发展规划》要求到2025年,基本建成供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系。京东物流提供的软硬件服务正在帮助企业推进物流数字化的进程,构建智能高效的物流体系。

据悉,京东物流在2023年会继续与存量客户加强联动,通过向其提供长期稳定、可持续的服务,帮助企业进行数字化转型升级和柔性供应链的打造。此外,京东物流会进一步聚焦消费品、工业制造、医药等行业,寻找相关企业在供应链升级上的需求和痛点,为其提供仓储自动化等方面的最优解。面对央国企客户,京东物流将帮助客户与京东集团进行资源联动,全面满足其在企业业务、信息化与智能化转型方面的需求,进而实现双方共赢。

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